Suzuki DF140 BTGL

Verfügbare Modelle

• DF140BTGL (Lang, Elektrisch, Drive-by-Wire, 188 kg) – £12.799

• DF140BTGX (Extra Lang, Elektrisch, Drive-by-Wire, 192 kg) – £12.999

• DF140BZGX (Extra Lang, Gegenläufig, Elektrisch, Drive-by-Wire, 192 kg) – £13.200

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Suzuki Precision Control

Dieses technologisch fortschrittliche System bietet sanfte, präzise Steuerung mit schnellem, unmittelbarem Gangwechsel, insbesondere bei niedrigen Drehzahlen beim Manövrieren, und trägt zur Kraftstoffeffizienz bei.

Suzuki Keyless Startsystem

Das auf Komfort ausgelegte System ermöglicht einfaches, stressfreies Starten und fungiert gleichzeitig als Diebstahlsicherung.

Variable Ventilsteuerung (VVT)

Das System wird durch Hydraulikdruck der Ölpumpe gesteuert und arbeitet automatisch, sodass Sie sich voll auf Leistung und Fahrspaß konzentrieren können.

Lean Burn Steuerungssystem

Die Lean Burn Fuel Control-Technologie von Suzuki prognostiziert den Kraftstoffbedarf anhand der Betriebsbedingungen und liefert das optimale Kraftstoff-Luft-Gemisch, was zu höherer Kraftstoffeffizienz führt.

Größtes Übersetzungsverhältnis seiner Klasse

Ein großes Übersetzungsverhältnis sorgt für hohes Drehmoment, schnelle Beschleunigung und hohe Endgeschwindigkeit.

Mehrstufige Ansauganlage (Multi-stage Induction)

Die mehrstufige Ansaugung verbessert die Motorleistung, indem sie die optimale Luftmenge in den Zylinder einbringt, was zu höherer Leistung bei hoher Geschwindigkeit führt.

Multifunktionsanzeige

Dieses intuitive System ermöglicht die Anzeige wichtiger Informationen wie Motordrehzahl, Trim, Geschwindigkeit und Kraftstoffverbrauch auf einem benutzerfreundlichen Bildschirm.

Propellerempfehlung

Suzuki empfiehlt einen Aluminiumpropeller für Einzelinstallationen und einen Edelstahlpropeller (Watergrip) für Doppelinstallationen.

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ABMESSUNGEN UND GEWICHT

• Empfohlene Transomhöhe: L: 511 mm (20 in) / X: 638 mm (25 in)

• Gewicht: L: 187,0 kg / X: 189,0 kg

• Bohrung x Hub: 86 x 88 mm

• Propellerwahl (Steigung): 15″-25″ (RR), 17″-23″ (CR)

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MOTOR-SPEZIFIKATION

• Startsystem: Elektrisch

• Motortyp: DOHC 16-Ventil

• Kraftstoffsystem: Mehrpunkt-Einspritzung, sequenziell elektronisch

• Zylinderanzahl: 4

• Hubraum: 2045 cm³

• Maximale Leistung: 106 kW

• Volllastbereich: 5.500 – 6.000 U/min

• Lenkung: Fernbedienung

• Ölwanne: 5,5 l

• Zündung: Vollständig transistorisiert

• Lichtmaschine: 12 V, 40 A

• Motorbefestigung: Shear Mount

• Trimmmethode: Power Trim & Tilt

• Getriebeübersetzung: 2,59:1

• Gangschaltung: F-N-R (Drive-by-Wire)

• Abgasführung: Durch Propeller-Nabe