Verfügbare Modelle
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Suzuki DF175APL (Langschaft 508 mm) – £14.999
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Suzuki DF175APX (Extra Langschaft 635 mm) – £15.599
Kraftstoffeffizient
Mit einer Kombination aus Lean Burn-Technologie, einem halb-direkten Ansaugsystem und einem hohen Verdichtungsverhältnis von 10,2:1 liefern diese neuen Außenborder saubere und effiziente Leistung.
Im Vergleich zu den aktuellen DF175 und DF150 Modellen ist der DF175A 14 % sparsamer im Kraftstoffverbrauch, der DF150A zeigt eine Verbesserung von 7 %, was an der Tankstelle deutliche Einsparungen bedeutet.
Leistungsstark
Dank mehr Drehmoment (3,1 % mehr beim DF150A, 2,7 % mehr beim DF175A) sowie Suzukis bewährtem Offset-Antriebswellen-Layout mit 2-stufiger Getriebereduktion erzeugen diese Außenborder mehr Leistung über den gesamten Drehzahlbereich. Selbst auf schwereren, voll beladenen Booten erreichen DF150A und DF175A eine beeindruckende Performance.
Schnelle Beschleunigung
Der DF150A und DF175A verwenden nun denselben Motorblock wie der beliebte DF200A. Größerer Hubraum und verbesserte Mechanik sorgen für schnellere Beschleunigung, sowohl beim Start als auch im mittleren Drehzahlbereich. Das Ergebnis: höhere Leistung und verbesserte Kraftstoffeffizienz.
Zuverlässig
Diese neuen Außenborder nutzen Suzukis bewährte Ultimate 4-Stroke-Technologie für zuverlässige Leistung Saison für Saison. Ein Klopf-Sensor sorgt für sanften Motorlauf und höhere Haltbarkeit. Ein O2-Sensor verbessert die Effizienz, während Suzukis Wassererkennungssystem den Motor vor den Auswirkungen von minderwertigem Kraftstoff schützt, darunter schlechte Verbrennung, verringerte Leistung und Korrosion.
Die Daten in dieser Produktinformation stammen aus internen Tests unter einheitlichen Bedingungen. Ergebnisse können je nach Einsatz variieren.
Fortschrittliche Technologie für Leistung
Offset-Antriebswelle
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Erklärung: Der Motorblock ist näher am Spiegel positioniert, wodurch sich der Schwerpunkt des Außenborders nach vorn verlagert.
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Vorteile: Weniger Vibrationen, kompakterer Motor, stabile Lenkung
2-Stufige Getriebereduktion
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Erklärung: Zwischen Kurbelwelle und Antriebswelle erfolgt die erste Reduktion, die zweite im Getriebegehäuse. Dies ermöglicht große Übersetzungsverhältnisse, hohe Propellerdrehzahl und mehr Drehmoment.
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Vorteile: Hohe Effizienz bei großem Propellerdurchmesser, leistungsstarke Navigation, schnelle Beschleunigung
Mehrstufige Ansaugung (Multi-Stage Induction)
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Erklärung: Ansaugrohre wechseln zwischen kurz und lang, abhängig von niedriger oder hoher Geschwindigkeit, um die optimale Luftmenge in den Zylinder zu bringen.
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Vorteile: Mehr Leistung bei hoher Geschwindigkeit, maximale Verbrennungseffizienz und Drehmoment bei niedriger Geschwindigkeit
Variable Ventilsteuerung (VVT)
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Erklärung: Steuert die Öffnungs- und Schließzeiten der Einlassventile abhängig vom Motorbetrieb.
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Vorteile: Sanftes, kraftvolles Drehmoment, hervorragende Beschleunigung über alle Drehzahlbereiche
Halb-Direktes Ansaugsystem
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Erklärung: Kühlt Luft wird direkt in das mehrstufige Ansaugsystem geleitet, wodurch der Motor effizienter arbeitet.
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Vorteile: Höhere Beschleunigung und Top-Speed
O2-Sensor Feedback Control System
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Erklärung: Liefert präzise Echtzeitinformationen an das ECU zur Steuerung des Kraftstoff-Luft-Verhältnisses.
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Vorteile: Saubere und stabile Emissionen, optimale Motorleistung über den gesamten Betriebsbereich
Lean Burn
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Erklärung: Liefert das richtige Kraftstoff-Luft-Gemisch je nach Fahrbedingungen.
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Vorteile: Signifikante Kraftstoffeinsparung in allen Geschwindigkeitsbereichen, besonders bei Reisegeschwindigkeit
Suzuki Anti-Korrosionssystem
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Erklärung: Aluminiumoberflächen werden durch hochfeste Beschichtung geschützt.
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Vorteile: Schutz vor Korrosion, längere Lebensdauer des Motors
Suzuki Wassererkennungssystem
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Erklärung: Erkennt Wasser im Kraftstoff und warnt den Benutzer visuell und akustisch.
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Vorteile: Schutz vor schlechter Verbrennung, Leistungsverlust und Korrosion
TECHNISCHE DATEN DF175A
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Empfohlene Transomhöhe: L: 508 mm (20 in) / X: 635 mm (25 in)
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Startsystem: Elektrisch
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Gewicht: L: 235 kg / X: 240 kg
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Motortyp: DOHC 16-Ventil
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Kraftstoffsystem: Mehrpunkt-Einspritzung, sequenziell elektronisch
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Zylinder: 4 Inline
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Hubraum: 2.867 cm³
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Bohrung x Hub: 97 x 97 mm
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Maximale Leistung: 129 kW (175 PS)
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Volllastbereich: 5.500 – 6.100 U/min
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Lenkung: Fernbedienung
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Ölwanne: 8,0 l
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Zündung: Vollständig transistorisiert
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Lichtmaschine: 12 V, 44 A
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Motorbefestigung: Shear Mount
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Trimmmethode: Power Trim & Tilt
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Getriebeübersetzung: 2,50:1
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Gangschaltung: F-N-R
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Abgasführung: Durch Propeller-Nabe
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Propellerwahl: 3- oder 4-Blatt, 15″-27,5″ (R/R), 17″-26″ (C/R)
Trockengewicht: inklusive Batteriekabel, ohne Propeller und Motoröl. Bitte fragen Sie Ihren Händler nach Details zu Propellern.
Ash Marine 01392 877800


















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